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藏品資訊
典藏號
CSH000807
共匪交通
內容描述
中共強調「運輸和國防有著密切的聯系,鞏固的國防必要有現代化的運輸工具的支持。在邊疆地區修建國防鐵路和公路,是鞏固國防的必不可少的條件。」中共的交通政策,乃隨其軍事、政治、經濟的發展,在各個時期有各別不同的政策重點。概括言之,在其所謂「國民經濟恢復時期」,為配合其軍事行動,便於政治控制及對民間物資之搜刮,根據所謂「因地制宜,就地取材,先通後好」之方針,是以積極恢復原有交通線路,便利軍事運輸,鞏固統治為主。在「大躍進時期」,由於交通運輸壓力之加重,運輸力不足,中共交通建採取「依靠地方、依靠群眾、普及為主」之所謂「地、群、普」的方針,以發動「全黨全民辦交通」,動員大量人力、物力,發展地方交通運輸為重點。但「大躍進」所產生之結果,使經濟危機全面爆發,中共交通建設政策被迫轉變,採取「調整發展速度,堅決縮短基本建設戰線,實行先維修,後製造,先養路,後修路;先港口,後船舶;先工作船,後運輸船;先質量,後數量之建設方針」。待經濟危機轉趨和緩,在農業第一的經濟政策之下,其交通建設,對內加強支援農業生產著重發展農村和山區特別是山區的交通運輸路線,對外則積極發展國際交通線,著力發展遠洋運輸。
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收合
全集/系列名稱
國防研究院第十期課程講義
陽明山講習錄
資料類型
講義
出版日期
1968/11/00
關鍵字
交通
,
國防
,
文化大革命
,
中共
主題
交通運輸
,
軍事
作者
洪幼樵
出版者
國防研究院
出版地點
台北市
版本
原件
語言
中文
補充
課號:209-3
封面列有:本院資料請勿轉借轉載
數量
48
單位
面
課程名稱
敵情研究
尺寸
25.3X17.6
裝訂
平裝
保存狀況
完整
版權聲明
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目次
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收合
壹、前言
貳、共匪交通運輸的組織領導
一、共匪鐵路交通的組織管理
二、共匪公路交通的組織管理
三、共匪水上運輸的組織管理
四、共匪民用航空的組織管理
五、共匪郵電通訊的組織管理
叁、共匪交通運輸的建設概況
一、共匪的鐵路交通建設
附:匪區鐵路路線略圖
二、共匪的公路交通建設
附:匪區公路路線略圖
三、共匪河海航港的疏整
附:共匪遠洋航線略圖
四、共匪民用航空線的開闢
附:共匪民用航線示意圖
五、共匪的郵電設施與國際電信的發展
肆、共匪交通建設的戰略意圖
一、開闢新的國際鐵路通道,修築大陸北方的新縱貫線和橫貫線
二、建設西南戰略交通網,建立南侵戰略大後方
附:(一)大陸西南地區暨匪越邊境交通形勢略圖
(二)越南鐵路、公路交通形勢略圖
三、修建入藏國防公路,增強世界屋脊的戰略地位
附:偽西藏地區公路線路判斷圖
四、規劃東南沿海交通建設,加強臺海當面後勤運輸
附:鷹廈鐵路略圖
伍、共匪「文化大革命」對匪區交通的影響
一、交通混亂的情況
(一)五十六年一至二月間的情況
(二)五十六年三至九月間的情況
(三)五十六年十至十二月的情況
(四)五十七年一至九月的情況
二、交通機構的現狀
(一)鐵路部門現狀
(二)其他部門現狀
陸、結語
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